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北京起重機的主要用途
北京起重機的基本組織各種起重機械的用途不同，構造上有很大差異，但都具有完結升降這一基本動(dòng)作的起升組織。有些起重機械還具有運轉組織、變幅組織、回轉組織或其他專(zhuān)用的工作組織。物料能夠由鋼絲繩或起重鏈條等撓性件吊掛著(zhù)升降，也可由螺桿或其他剛性件頂舉。起重機械是一種空間運送設備，主要作用是完結重物的位移。它能夠減輕勞動(dòng)強度，提高勞動(dòng)出產(chǎn)率。起重機械是現代化出產(chǎn)不行缺少的組成部分，有些起重機械還能在出產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行某些特別的工藝操作，使出產(chǎn)過(guò)程完結機械化和自動(dòng)化。
北京起重機協(xié)助人類(lèi)在征服自然改造自然的活動(dòng)中，完結了曩昔無(wú)法完結的大件物件的吊裝和移動(dòng)，如重型船只的分段拼裝，化工反應塔的全體吊裝，體育場(chǎng)館鋼屋架的全體吊裝等。運用北京起重機有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟性，重機械制造職業(yè)發(fā)展迅速，年均增加約20%。由于從原材料到產(chǎn)品的出產(chǎn)過(guò)程中，利用起重運送機械對物料的轉移量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數百倍。據統計，機械加工職業(yè)每出產(chǎn)1噸產(chǎn)品，在加工過(guò)程中要裝卸、轉移50噸物料，在鑄造過(guò)程中要轉移80噸物料。在冶金職業(yè)每鍛煉1噸鋼，需要轉移9噸質(zhì)料，車(chē)間之間的轉運量為63噸，車(chē)間內部的轉運量達160噸。 起重運送費用在傳統職業(yè)中也占有較高比例，如機械制造業(yè)用于起重運送的費用占悉數出產(chǎn)費用的15～30%，冶金職業(yè)用于起重運送的費用占悉數出產(chǎn)費用的35～45%，交通運送職業(yè)貨物的裝卸貯存都要依靠起重運送機械，據統計海運費用中裝卸費用占總運費的30～60%
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